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Iveco ha consegnato cinque Stralis AT440S33T/P alimentati con LNG all'impresa di autotrasporto LC3. Si riforniscono alla prima stazione italiana dedicata all'erogazione di gas naturale liquefatto, aperta a Piacenza.
I primi trattori Stralis AT440S33T/P LNG con targa italiana operano nel trasporto di prodotti a temperatura controllata e di container, attività di medio raggio che permettono di rifornire il veicolo in un'unica stazione di servizio. E per ora devono fare così, perché in Italia opera un solo distributore pubblico stradale di gas naturale liquefatto, inaugurato nei giorni scorsi a Piacenza. Questo impianto della Enia Piacenza rientra nel settimo Programma Quadro comunitario nell'ambito del progetto LNG Blue Corridors, che intende promuovere il gas naturale liquefatto come alternativa al gasolio nell'autotrasporto a medio e lungo raggio. La fase iniziale di questo progetto prevede l'apertura di quattordici stazioni di servizio in Europa lungo altrettanti direttrici.
Secondo Iveco, gli Stralis AT440S33T/P LNG offrono un'autonomia di almeno 750 chilometri e sono quindi adatti alle attività di media-lunga percorrenza. Nella configurazione standard, questo modello ha quattro serbatoi di gas naturale compresso da 70 litri e un serbatoio criogenico per gas naturale liquefatto da 525 litri. Il gas naturale è immagazzinato allo stato liquido alla temperatura di -130°C e alla pressione di 9 bar e, prima di essere iniettato nel motore, viene convertito allo stato gassoso. Il riempimento del serbatoio richiede circa cinque minuti.

fonte: TrasportoEuropa