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Il settore della logistica si sta sviluppando rapidamente e, di conseguenza, emergono costantemente nuovi concetti di gestione della catena di approvvigionamento. La sicurezza del trasporto merci ha un ruolo decisivo nella soddisfazione del cliente e la questione dell’affidabilità del veicolo rimane pertanto una priorità.

Nel tentativo di seguire le tendenze del mercato e soddisfare la domanda del settore logistico, il gruppo aziendale AsstrA ha sviluppato un’offerta progettata specificamente per le aziende che lavorano con attrezzature speciali di valore elevato, prototipi di dispositivi, medicinali e beni altamente rivendibili come metalli preziosi, elettronica, e prodotti del tabacco.

I tempi di consegna sono tra le 24 e le 48 ore all’interno dell’Unione Europea. I veicoli standard fabbricati con specifiche tecniche modificate vengono utilizzati per le consegne espresse in conformità con gli standard di sicurezza V1, V2, V3, V4 e V5. Le distinzioni delle classi dipendono dai tipi di sistemi di sicurezza utilizzati, dallo spazio di carico e dalle merci che possono essere trasportate.

In aggiunta alla maggiore sicurezza, le spedizioni sono monitorate da terzi in ogni fase. La visibilità 24 ore su 24, 7 giorni su 7, consente risposte rapide alle emergenze in qualunque paese si trovino il camion e il conducente.

Lo sviluppo dell’offerta è stato coordinato dal capo di Express Delivery di AsstrA, Christian Eckstein, e dallo specialista di Groupage Cargo, Daniel Hajduk.

“Il progetto pilota è stato implementato congiuntamente con un cliente interessato che ha accettato di partecipare. Il team di AsstrA ha scelto un partner di trasporto affidabile che condivide un simile approccio al business. Abbiamo gestito con successo la creazione di un team ben coordinato come base per i futuri investimenti in questa offerta di servizi”, afferma Daniel Hajduk.

“Nella fase successiva, era necessario coinvolgere un’agenzia di sicurezza e una società che fornisce sistemi di sicurezza“, – aggiunge Christian Eckstein.

Il team di AsstrA, lavorando con un’azienda olandese specializzata in una gamma ristretta di sistemi di sicurezza per furgoni e camion, ha sviluppato una soluzione di monitoraggio personalizzata. Per evitare potenziali rischi, la prima fase di tale spedizione prevede controlli background di tutti i partecipanti, inclusi dipendenti, autisti e proprietari delle società partner di trasporto di AsstrA. Dopo aver completato queste verifiche, i sistemi di sicurezza sono stati installati nel materiale rotabile appropriato. Il progetto ha coinvolto 3 furgoni con un peso fino a 3,5 tonnellate con una capacità di carico fino a 1 tonnellata.

“I leader di questa iniziativa, tra cui Christian Eckstein e me, sono stati invitati nei Paesi Bassi per un corso di formazione di due giorni. Esso ha coinvolto componenti teorici e pratici in cui è stato descritto il funzionamento del sistema. Infine, gli organizzatori hanno testato la nostra conoscenza del sistema e possibili azioni in caso di emergenza. Tutti abbiamo ottenuto i risultati positivi e siamo diventati partecipanti certificati al processo di monitoraggio.

La compagnia di sicurezza con cui abbiamo collaborato ha inoltre organizzato un corso sui processi di trasporto. In classe, ci hanno spiegato le regole per i conducenti che soddisfano tali ordini e hanno anche spiegato come rispondere alle situazioni impreviste o pericolose durante il trasporto. Hanno verificato la nostra conoscenza anche in questa materia e tutti abbiamo ottenuto i risultati eccellenti”, aggiunge Daniel Hajduk.

Dopo aver completato una fase di prova di un mese sulle strade dell’UE, è stato effettuato un controllo di manutenzione sui sistemi di monitoraggio dei veicoli. Dopo essere stato approvato da un rappresentante di terze parti del dipartimento di sicurezza, il team di AsstrA ha ufficialmente lanciato la soluzione e ha iniziato a presentare le nuove possibilità ai clienti. Dopo il lungo processo preparatorio, il Gruppo AsstrA ora organizza regolarmente consegne espresse sicure in quanto vettore autorizzato di V4 Security.

fonte: Asstra